TRIUMPH / トライアンフ デイトナ675

TRIUMPH / トライアンフ デイトナ675について

675㏄直列3気筒エンジンを搭載したデイトナ675は、2006年に登場しました。3気筒スポーツモデルは、2気筒と4気筒のメリットを両立するシリンダーレイアウトとしてトライアンフが磨きをかけた技術です。

2009年にはシリンダーヘッドの設計をリファインしています。
2013年にはエンジンのボア×ストロークが74mm×52.3mmから76mm×49.6mmへとショートストローク化しました。
また圧縮比も13:1へと、わずかにアップしています。

そのほかフレームやスイングアーム、ホイールなども新設計となり、サイレンサーは特徴的なセンターアップから、右1本ショートタイプに変更されています。

トライアンフデイトナ675

トライアンフデイトナ675
社外マフラーやバックステップ、そして交換したばかりのタイヤが査定額を押しあげて高額査定となりました
年式
2007年
走行距離
1.7万km
買取価格 45万円

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