YAMAHA / ヤマハ マジェスティについて
いわゆる「ビッグスクーター ブーム」の火付け役となったのが、このマジェスティといえます。それまでのスクーターは、移動の道具として、使いやすさといった実用性を重視したスタイルだったのに対して、マジェスティはスポーティで走行性能も重視したため、幅広い層から支持を集めました。
1995年発売の初期型から毎年のようにマイナーチェンジを受け、2002年型でABSを標準装備となりました。
2007年型では、次代ビッグスクーターを提唱する「Stylish and Emotional Majesty」をキーワードに、オートマチックの変速特性を３つのパターンから選べる「YCC-AT」をはじめとした新機軸が惜しみなく投入されました。
2012年にフロントマスクがより先鋭的といえるデザインとなりました。最終モデルは2014年で、それ以降のヤマハ・スクーターはTMAXやNMAXシリーズに切りかわっていきました。
カラーリングも豊富だったため、人気色が高額査定になる傾向です。
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