【モンスター1100/Sの特徴】
モンスター1100は2009年に、モンスターシリーズのニューモデルです。
1993年に登場したモンスターシリーズは、先進的な特徴のデザインを採用し、当時の二輪業界に大きな衝撃を与えました。
2008年には、モンスター696が1993年以来のモンスタースタイルを一新してデビューしており、新制モンスターシリーズ2台目のモデルがモンスター1100となりました。
モンスター696とはフレームを共有しており、車体スタイルはそっくりでした。
ただ、モンスター1100は片持ちスイングアームを採用しており、モンスター696との相違点となりました。
■モンスター1100Sの発売
モンスター1100の発売と同時に上級グレードとして登場したのが、モンスター1100Sです。
ドゥカティでのSタイプは足回り強化モデルとして認知されており、モンスター1100Sも例外ではありませんでした。
オーリンズ製フルアジャスタブルサスペンションを前後に採用し、カーボン製のフロントフェンダーなどを採用しました。フロントフェンダーはもちろん、フロントサスペンションもオーリンズ製でゴールドとなっていることから、見た目だけでも上級グレードと判断することが可能でした。
■オーリンズの陰に隠れた標準グレード
同時発売の上級グレードモンスター1100Sは、標準グレードのモンスター1100と比べても25万円程しか変わらなかった為、日本ではモンスター1100Sの人気が高まりました。
当時日本では、オーリンズやブレンボが至高という信仰がまだまだ残っており、それもモンスター1100が陰に隠れた理由になっています。
■モンスター1100/Sの歴史
2009年に発売したモンスター1100/Sは、2モデルでの販売となりました。
2010年には、モンスター1100/SそれぞれABS搭載モデルが発売し、計4モデルでの販売となりました。
2011年には両グレードが統合される形で、モンスター1100EVOとなり、生産が終了しました。
【モンスター1100/Sの基本スペック】
全長：2121mm
全幅：944mm
全高：1089mm
ホイールベース：1450mm
最低地上高：193mm
シート高：810mm
車両重量：169kg
乗車定員：2名
エンジン種類：空冷4ストロークL型2気筒
排気量：1078cc
圧縮比：10.7
最高出力：95HP
最大トルク：103Nm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L)：15L
燃料(種類)：ハイオクガソリン
タイヤサイズ(前)：120/70ZR17
タイヤサイズ(後)：180/55ZR17
ブレーキ形式(前)：油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)：油圧式ディスク
モンスター1100/Sのカラーラインナップ
・レッド
・ブラック
・シルバー
モンスター1100/Sの中古車相場\770,000~\898,000
【モンスター1100/Sの装備】
モンスター1100/Sの日本仕様には、通常モンスター1100Sにのみ装着されていたメーターバイザーが標準装備となりました。
また、シングルシートカウルも標準装備となっています。
【モンスター1100/Sのパワーユニット】
ムルティストラーダシリーズの1078cc空冷Lツインエンジンを採用しており、ネイキッド用にセッティングされています。
また、モンスター1100/Sまではドゥカティ伝統の乾式クラッチを採用していました。
【モンスター1100/Sのシャシー】
フレームは完全新設計となっており、リッターオーバーながら169kgの車両重量を実現しています。
モンスター1100Sには、オーリンズ製フルアジャスタブルサスペンションが前後に採用され、乗り味が若干異なります。
バイク館HP モンスター1100/S 在庫車両一覧
モンスター1100/S
