【250TRの特徴】
250TRは2002年に登場した、250ccクラスストリートトラッカーモデルです。ストリートトラッカーはTWやFTR、グラストラッカーがあり、カスタムベースとして大人気となっていた時に後を追って登場しました。
250TRという名前は、1970年に登場した250TRバイソンから来ています。250TRバイソンは2stオフローダーでした。
■エストレヤのエンジンを使用
エストレヤの系譜に名を連ねる通り、エストレヤの兄弟車としてラインナップされました。これは車両に関しても同じで、同系統の空冷4ストローク単気筒を使用しています。
このエンジンは、デザイン的なところからブラック塗装されて採用され、250TRが生産終了になった後もエストレヤに受け継がれました。
■250TRの歴史
2002年に登場した250TRは、2010年を除いて毎年のカラーチェンジを行いました。
2007年には初めてのマイナーチェンジを行い、排ガス規制に対応する為、フューエルインジェクション化をしました。
その後マイナーチェンジは行われず、2013年モデルを最後に生産終了となりました。
【250TRの装備】
ストリートトラッカーは基本構成をシンプルにした、カスタムベース車として人気だったため、250TRも追加装備はほとんどありませんでした。
現在の中古車市場には、カスタムした車両が多く流通しており、様々なカスタムが楽しめます。
【250TRのパワーユニット】
エンジンはエストレヤと同様の249cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しており、2007年のFI化で最大トルクを19Nmへ向上させました。
ストローク73mmは当時現行250ccクラスで最長となっていました。
【250TRのシャシー】
フレームは完全新設計となっており、1970年の250TRの復刻のような外観デザインを作っています。
各シャシーも最適化されており、ストリートトラッカーモデルとして、快適な走行性能を実現しています。
