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ホンダ Ape100の買取事例一覧

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Ape100

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Ape100のバイク買取事例

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【Ape100の特徴】

Ape100は2002年に登場した、Ape50のバリエーションモデルです。前年に発売された、「Nプロジェクト」の第一弾のApe50の車体をベースに倍の排気量を搭載した、原付2種モデルとなっています。
排気量が2倍となっているため、最高出力もApe50の3.7psから7.0まで向上しました。そのため、ベースにした従来のフレームや足回りでは受け止められなくなったため、各部の強化も行われています。

■カラーリングにこだわったバリエーションモデル

発売翌年から、カラーリングにこだわったApe100 Deluxeを発売しました。
2003年のApe100 DXはブラック、2006年のDXは赤フレームにホワイトをベースとし、「ホンダウィング」のロゴマークを「HONDA」のロゴとしました。
2007年のDXはタンクとサイドカバーをツートンとした2カラーを発売。
2008年にはシルバーを基調としたカラーに加えて、CB750FourイメージのカラーをSpecial Editionとして発売しました。

■原付2種ならではの特徴

Ape50の原付1種からステップアップしたことで、様々な制限が無くなりました。そのため、追加された装備があり、2人乗り用のタンデムステップとロングシートです。また、速度も30km/hから法定速度までとなったことで、「ギアチェンジの面白さを体感できる、ベーシックスポーツ」として、大きく成長した形となりました。

■Ape100のモデルチェンジ年表

2002年の発売以来、カラーチェンジとDeluxeとSpecial Editionの設定のみ行っていました。また、Ape50がインジェクション化された際も、Ape100は変更せずキャブレターのままでした。
2009年に平成19年排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを行いました。内容は、キャブレターセッティングの最適化とエキゾーストへの触媒の追加でした。
この年に油圧式ディスクブレーキを前後に搭載した、Type Dが発売されました。

【Ape100の装備】

2人乗りの為のロングシートを新採用し、タンデムステップも装着しました。
また、Deluxeなどのバリエーションモデルなどとは別に、カラーオーダープランを設定する事で、ユーザーの好みを反映させることができました。

【Ape100のパワーユニット】

Ape50のエンジンをベースに100ccと排気量を拡大した空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しました。最高出力は初期モデルで7.0psとなり、力強い走行を実現しました。

【Ape100のシャシー】

排気量拡大を受け、シャシー系の強度をアップしました。主にフレーム・スイングアーム・リアホイールの強度を上げ、100ccの排気量に対応しました。

Ape100の基本スペック

型式EBJ-HC07
全長1715mm
全幅770mm
全高970mm
ホイールベース1190mm
最低地上高140mm
シート高715mm
車両重量90kg
乗車定員2名
燃料消費率(1)(km/L)55.0
エンジン型式HC07E
エンジン種類空冷4ストローク単気筒
排気量99cc
圧縮比9.4
最高出力6.3ps
最大トルク6.6Nm
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量(L)5.5L
燃料(種類)レギュラーガソリン
バッテリーサイズYT4L-BS
タイヤサイズ(前)120/80-12
タイヤサイズ(後)120/80-12
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング(Type Dは油圧式ディスク)
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング(Type Dは油圧式ディスク)

Ape100のカラーラインナップ

Ape100の中古車相場

¥220,000~¥698,000

Ape100の系譜

1970年ベンリィCB90/50
1973年NautyDAX/R&P
1976年XE75/50/TL50
1980年XL80S/50S
1980年CB50S
2001年Ape100/50
2005年XR100/50MOTARD
2008年Ape100/50
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