HONDA / ホンダ CB400F

HONDA / ホンダ CB400Fについて

【CB400Fの特徴】


CB400Fは2013年に発売された、CBR400Rや400Xとエンジン・フレームなどを共有するストリートファイターモデルです。名前から、1974年や1997年に登場したCB400Fourと勘違いされることも多いが、全くの別モデルとなっています。
CBR400Rはスポーツ走行、400Xはロングツーリング、CB400Fは街乗りを得意とするなど、住み分けがされていました。

■3モデルのいいとこ取りのスタイル


CB400Fは街乗りを得意とするバイクですが、スポーツ走行やロングツーリングが不得意なわけではありません。エンジン・フレームが共通なので、走行性能はもちろん同じ。
スポーツ走行もストリートファイターなだけあって、CBR400Rとは別の視点から楽しめます。
ロングツーリングも、400Xがクロスオーバースタイルなので乗車姿勢が楽などのメリットはあるものの、オプションのトップケースやパニアケースを取り付ければ、積載性能も解決。乗車姿勢は過度に前傾姿勢なわけではないので、慣れれば長距離の快適性も向上します。

■CB400Fの歴史


2013年の発売時には、ABSの搭載モデルと非搭載モデルの2種が発売されました。
CBR400Rと400Xは2016年のフルモデルチェンジを機に、平成28年排ガス規制をクリアし、継続生産となりましたが、CB400Fのみは2016年限りで生産終了がアナウンスされました。

どのシーンでのある程度の走行性能を持ち、どこでもこなしてしまう器用貧乏なスタイルが、逆にユーザーが離れる原因となってしまいました。


【CB400Fの系譜】


1986年 CBR400R(NC23)
1988年 CBR400RR(NC23)
1990年 CBR400RR(NC29)
2013年 CBR400R/CB400F/400X(NC47)
2016年 CBR400R/400X(NC47後期)
2019年~CBR400R/400X(NC56)


【CB400Fの基本スペック】


型式:EBL-NC47
全長:2075mm
全幅:780mm
全高:1060mm
ホイールベース:1410mm
最低地上高:155mm
シート高:785mm
車両重量:192kg
乗車定員:2名
燃料消費率(1)(km/L):39.7
エンジン型式:NC47
エンジン種類:水冷4ストローク2気筒
排気量:399cc
圧縮比:11
最高出力:46ps
最大トルク:37Nm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L):15L
燃料(種類):レギュラーガソリン
バッテリーサイズ:YTZ10S
タイヤサイズ(前):120/70R17
タイヤサイズ(後):160/60R17
ブレーキ形式(前):油圧式ディスク
ブレーキ形式(後):油圧式ディスク

CB400Fのカラーラインナップ


・パールサンビームホワイト
・グラファイトブラック

CB400Fの中古車相場\350,000~\469,000




【CB400Fの装備】


視認性の良いフル液晶メーターを採用しました。シンプルなレイアウトで、様々な情報を集約しています。
盗難防止機構は、HISSを装備しており、最新のシステムを採用しています。

【CB400Fのパワーユニット】


CBR400R、400Xと共通の水冷4ストローク2気筒エンジンは、常用回転域はトルクフル、高回転でも力強い出力を発揮します。
コンピューター制御により、各作動部が最適化し、低速域から高速域までスムーズな出力特性となりました。

【CB400Fのシャシー】


フレーム高剛性で軽量なダイヤモンドフレームを採用。安定感のある走りに貢献しています。リアサスペンションは、ホンダ独自のプロリンクを採用。快適性と高い路面追従性を発揮します。


バイク館HP  CB400F 在庫車両一覧
https://www.bikekan.jp/CB400F

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    廃車した251㏄以上:廃車証
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