HONDA / ホンダ CB750Four/CB750F-K

HONDA / ホンダ CB750Four/CB750F-Kについて

【CB750Four/CB750F-Kの特徴】


1980年代を代表する名車のひとつがCB750Fです。
1969年に登場した「ナナハン」の筆頭、4気筒のCB750Fourによって、多くのライバルが登場していた1970年代後半に耐久レースのレプリカなどを経て、欧州でCB900F、日本国内でCB750Fが発売されました。
その後は、初期型のCB750FZ、2代目CB750FA、70馬力になったCB750FB、フロントタイヤが18インチになり、リザーブ付のリアショックを搭載したCB750FCが発売され、大型カウルを纏ったCB750FCインテグラも発売されています。

CB750の年表


1978年:CB750K発売
1979年:CB750FZ発売
1980年:CB750Kのマイナーチェンジ。フロントブレーキがシングルからダブルディスクに。
1980年:CB750FAにマイナーチェンジ。ヘッドライトにハロゲン採用やリアブレーキパッドの厚みの増加。
1981年:CBF750FBにマイナーチェンジ。当時国内二輪車最大の70馬力を実現。
1982年:CB750FCにマイナーチェンジ。大径のフロントフォークやリザーブ付リアショックの搭載。フロントタイヤが19インチから18インチへ変更。
1982年:CB750F インテグラ発売。CBX400Fインテグラに続く2機種目のカウル標準装備のモデルとなった。


基本スペック



全長:2190mm
全幅:795mm
全高:1125mm
ホイールベース:1495mm
車両重量:228kg
排気量:748cc
最高出力:70ps
最大トルク:60kgf・m
燃料タンク容量(L):20L

CB750F中古車相場¥748,000~¥2,980,000


CB750Four中古車相場¥980,000~¥8,190,000



【CB750Four/CB750F-Kのパワーユニット】


CB750FourをベースにDOHC化をし、排気量を997ccに拡大した耐久レース車両がベースになっています。
ベースの耐久マシンRCB1000から欧州モデルのCB900Fを開発し、スケールダウンのCB750Fの開発となり、当時トップクラスの性能となりました。

バイク館HP  CB750Four/CB750F-K 在庫車両一覧
https://www.bikekan.jp/CB750F
https://www.bikekan.jp/CB750 Four

ホンダCB750K2-1972

ホンダCB750K2-1972
ホンダの歴史に残る伝説の一台、CB750Kフルレストアとこだわりがふんだんに盛り込まれた一台の買取事例になります。
年式
1972年
走行距離
3.0万km
買取価格 198万円

ホンダCB750Four-20220618

ホンダCB750Four-20220618
ナナハンという造語を作ったCB750FOURの買取査定させて頂きました。
年式
1974年
走行距離
6,400km
買取価格 80万円

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    廃車した251㏄以上:廃車証
    廃車した126~250㏄:廃車証、軽自動車届出済証返納証明書
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