【Dio110の特徴】
2011年に発売されたDio110は、前後共に14インチタイヤを装着したスクーターです。
一般的には10インチや12インチで混雑した街中を走行することに特化していますが、14インチのタイヤでは安定した走行が可能になりました。110ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、前後連動のコンビブレーキも装備されたのが、初代Dio110でした。
2015年にはフルモデルチェンジを行い、当時新設計のeSPエンジンを搭載しました。また、アイドリングストップ機能も追加し、燃費・出力の向上を実現しました。
2017年にはカラーチェンジを行いましたが、その裏でしっかりと平成28年排ガス規制をクリアしました。
2021年には2度目のフルモデルチェンジを行い、3代目となりました。このモデルチェンジでは、エンジンとフレームを一新し、スマートキーも採用されました。
【Dio110の装備】
スマートキーの採用や、自車の位置を知らせるアンサーバックシステムも採用し、利便性を向上させています。
アナログの速度計とデジタルのODOメーター・燃料計を搭載、上部には各インジケーターも見やすく配置されています。
【Dio110のパワーユニット】
空冷110ccのeSPエンジンは軽快な走りと燃費性能を向上させ、気持ちよく走ることを可能にしています。燃焼効率と低-中速域の出力を向上させています。また、従来よりもロングストローク化し、低燃費化も実現しました。
