SUZUKI / スズキ GSR750

SUZUKI / スズキ GSR750について

【GSR750の特徴】


GSR750は2011年に発売した、GSX-R750のエンジンをベースとしたスポーツネイキッドモデルです。発売当初は海外市場向けモデルとしての販売でしたが、2013年3月から、日本国内でも販売が開始されました。
エンジン特性はGSX-R750やGSR600ほどピーキーではなく、ストリート向けにセッティングされた、フレンドリーな性格でした。ただ、R750由来の加速特性は失われておらず、スポーツネイキッドにふさわしい特性となっていました。

■GSR600の反省を生かした装備


共通部品が多く600ベースの開発で車両価格が高騰していたGSR600やGSR400の反省を生かして、フレームをアルミからスチールへ変更やセンターアップマフラーを廃止し、コストダウンを図りました。その分倒立フォークの採用や車両の軽量化をし、GSR600と変わりない車両価格を実現しました。

■GSR750の歴史


2011年の海外での発売から約2年後の2013年に日本国内仕様が発売されました。
国内外モデルはほぼ毎年のカラーチェンジを行っていました。
国内モデルは2015年、海外モデルは2016年まで生産を続け、排ガス規制に対応せず生産終了しました。
2017年からは、排ガス規制に対応した後継機種のGSX-S750が発売となりました。

【GSR750の系譜】


2006年 GSR600
2011年 GSR750
2017年 GSX-S750

【GSR750の基本スペック】


型式:EBL-GR7NA
全長:2115mm
全幅:785mm
全高:1060mm
ホイールベース:1450mm
最低地上高:145mm
シート高:815mm
車両重量:213kg
乗車定員:2名
燃料消費率(1)(km/L):30.0
エンジン型式:R751
エンジン種類:水冷4ストローク4気筒
排気量:749cc
圧縮比:12.3
最高出力:106ps
最大トルク:80Nm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L):17L
燃料(種類):レギュラーガソリン
バッテリーサイズ:FT12A-BS
タイヤサイズ(前):120/70ZR17
タイヤサイズ(後):180/55ZR17
ブレーキ形式(前):油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後):油圧式ディスク

GSR750のカラーラインナップ


・パールグレッシャーホワイト
・マットブラックメタリック
など

GSR750の中古車相場\480,000~\834,900




【GSR750の装備】


異形ヘッドライトに青いインナーレンズ採用のポジションランプを採用しました。
メーターは指針式タコメーターとデジタル速度計を採用。
センターアップマフラーの廃止で、右側1本出しになったマフラーは、落ち着いた印象を演出しています。

【GSR750のパワーユニット】


GSX-R750譲りのエンジンをストリート向けにフレンドリーなセッティングとしました。また、R750由来の加速感は失わず、スポーツネイキッドとして、走りたいときに走りやすいように走れる特性となっていました。

【GSR750のシャシー】


足回りもGSR600の反省を生かし、一新しました。フロントサスペンションは倒立フォークとなっており、高い路面追従性から高いハンドリング性能をもたらしています。
GSR600ではハイコストマシンだったのに対し、GSR750はハイコストパフォーマンスマシンとなっていました。


バイク館HP  GSR750 在庫車両一覧
https://www.bikekan.jp/GSR750

スズキGSR750_5/7

スズキGSR750_5/7
走行距離があり、傷がございましたが今回頑張りました!
年式
2013年
走行距離
2.4万km
買取価格 33万円

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    廃車した251㏄以上:廃車証
    廃車した126~250㏄:廃車証、軽自動車届出済証返納証明書
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