【X11の特徴】
X11（エックスイレブン）は1999年の11月に発売された、CBR1100XXブラックバードをベースにしたスーパーネイキッドです。主にエンジン・フレームをベースとしており、ブラックバードのスポーツ走行性はそのままに、ネイキッドならではの解放感を得たモデルとなりました。
また、ブラックバード同様に海外への輸出も行っており、海外名は「CB1100SF」でCBシリーズに属していました。
■闘牛がイメージのスタイリング
ビッグサイズのラジエーターや迫力のあるタンク形状はまさに闘牛。車両スペックも自主規制があるものの、闘牛のイメージに沿ったパワーを備えました。
■限定1000台の国内販売
海外では2002年まで継続販売されていましたが、日本国内では1999年に販売した限定1000台のみとなります。
現在の中古車市場では、逆車の取引もありますが、ごく少数。もちろん国内仕様車はさらに希少で、高値での取引もみられます。
■ブラックバードのエンジンをさらに改良
CBR1100XXブラックバードのエンジンをベースにしていますが、全く同じエンジンではなく、改良をしています。もちろん、発売時は国内仕様のブラックバードは存在していなかったので、自主規制のある日本国内仕様にする目的もありますが、それだけではありません。
バルブタイミングやマッピングの変更で低-中速重視にし、5速ミッション化しています。
また、一軸バランサーのエンジンになり、ビッグネイキッドらしい振動やパワーを直接ライダーに伝えます。
【X11の系譜】
・CBX1100スーパーブラックバード
・X11 CB1100SF（海外名）
【X11の基本スペック】
型式：BC-SC42
全長：2145mm
全幅：750mm
全高：1115mm
ホイールベース：1510mm
最低地上高：140mm
シート高：795mm
車両重量：221kg
乗車定員：2名
燃料消費率(1)(km/L)：22.0
エンジン型式：SC42E
エンジン種類：水冷4ストローク4気筒
排気量：1137cc
圧縮比：11
最高出力：100ps
最大トルク：98Nm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量(L)：22L
燃料(種類)：レギュラーガソリン
バッテリーサイズ：YTX12-BS
タイヤサイズ(前)：120/70ZR17
タイヤサイズ(後)：180/55ZR17
ブレーキ形式(前)：油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)：油圧式ディスク
X11のカラーラインナップ
・ミュートブラックメタリック
X11の中古車相場\478,000~\648,000
【X11の装備】
ブラックバード同様に左右二本出しマフラーを採用。
1137ccの大迫力のサウンドが演出されています。
特徴的な再度シュラウドはラジエーターガードやスポイラーの役割も兼ねており、闘牛らしいデザインにも一役買っています。
【X11のパワーユニット】
ブラックバードのエンジンを改良した、水冷4ストローク4気筒エンジンを搭載。最高出力は、自主規制いっぱいの100psを記録し、低-中速から蹴られるようなパワーを発揮します。
【X11のシャシー】
スイングアームでフレームを挟む、センターピボットフレームというシャシーを採用しました。これは、アルミツインチューブの剛性を落とすために取り入れられました。
下半分の剛性を落として、あえて捻じれやすくし、ストリートでの手ごたえを出しました。
全ての要素が相まって、ライダーに容赦のないスーパーネイキッドが完成しました。
バイク館HP X11 在庫車両一覧
https://www.bikekan.jp/X11
