SUZUKI 【ハヤブサ22年モデル】を発売！ | お得な特選車やイベント情報-SOX

「Hayabusa」の開発コンセプトは、「Ultimate Sport（究極のスポーツバイク）」

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高い空力特性を持つ独特のデザインや優れた走行性能を追求し続け、1999年の誕生から受け継がれる熱い思いを胸に第3世代となる新型「Hayabusa」が登場。

エンジンを徹底的に見直し改良を加えることで、耐久性、及び実用域の出力を強化し、よりリニアでコントロール性のある出力特性に造り込んだ。

また、様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）を装備。ライダーが求める使いやすさと利便性を向上させアルティメットスポーツバイクの圧倒的なポテンシャルを引き出し、走る醍醐味を味わえる。

更に日本仕様にはツーリング時の利便性を高めるETC2.0車載器を標準搭載。

一目でHayabusaとわかるスタイリングは、機能に裏付けられたデザインの追求である。

デザインコンセプトは、「The Refined Beast（凶暴さを制す知性）」。

流麗なエアロダイナミクスデザインは、「Hayabusa」の持つ溢れ出るパワーやパッションを開放しながら、その強力なパワーを手の内でコントロールするという理性を備えたスタイリングを具現化。

カラーは、Hayabusaの高い質感を表現する3色と、スズキ二輪車として初めてお客様の好みに応じて外装色の組合せやホイールのカラーを選択できる18色のカラーオーダープランを日本仕様に設定した。

受注生産のカラーオーダープランがお勧めです。

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装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります。

燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。

お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された

排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、

トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈　〉内は、旧単位での参考値です。

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